2024-es olasz nagydíj F1 teljesítménye és a versenyt követő legfrissebb állás

Úgy halad, hogy megszerezze 10. számú egyenes győzelmét a főszerepben. „Valójában az egész versenyt arra fordítottuk, hogy a Reddish Bulls-t a hátunk mögött tartsuk. Algoritm: Te vagy a világ legnagyobb bulijátéka, és minden egyes emberre szükséged van ahhoz, hogy csapatként teljesítse a munkáját. Ez a győzelem a Red Bull csapat minden tagjának köszönhető, akik hihetetlen munkát végeztek.

Itt megy: Selejtező

Norris, aki a dobogó harmadik fokán állt, a harmadik helyen ért célba. Oscar Piastri a második helyen végzett a McLaren mögött, közvetlenül csapattársa, Lando Norris előtt, aki az új pole pozícióban végzett, és az első helyről a harmadikra esett vissza. Norris legalább a leggyorsabb kört futotta, amivel egy plusz pontot szerzett magának.

„Nehéz lehet a végére érni” – nyilatkozta Sainz a közvetítésben. Most azért küzd, hogy megtartsa a második helyet, mivel Perez az új Ferrarival versenyez. Egy alapvető változás rengeteg előzési lehetőséget teremtett, mivel Norris megpróbálja megelőzni Albont az új kör elején. Hamilton most Albonhoz igazítja a terepet, de a Williams valahogy mégis képes megtartani a 6. helyet.

Figyeld a PlanetF1.com WhatsApp-oldalát, és a Twitteren is közzéteheted az F1-es legfrissebb híreket!

Carlos Sainz a Ferrarival az utolsó Olasz Nagydíján ért célba, a Mercedes pilótája, Lewis Hamilton pedig a négyes mezőnyben zárta a versenyt. Egyetlen elkerülő körrel a McLaren két helyezettje előtt tartották a versenyt, Oscar Piastri és Lando Norris előzték meg az új dobogós helyet. Piastri és Norris úgy döntöttek, hogy a tizenhetedik körben kiállnak a boxba, ezzel megnyitva az utat Carlos Sainz és a Purple Bull Race csapattársai, Verstappen és Sergio Pérez előtt, hogy kitöltsék az új ranglista élét. Joe Wright a Sportfejlesztés vezető szerkesztője, aki a világ sportjaival és az Egyesült Királysággal foglalkozik. „Ma sok mindent jól csináltam. Sok aggodalomra okot adó dolog van a versenytársakkal szembeni megközelítésünkben. Ha a kétszeres világbajnok újabb gyenge nagydíjat produkál itt, izgalmassá teheti a szezon utolsó napjait, miközben Norris megpróbálja letaszítani Verstappent a verseny tetején.”

„Néha nehéz szavakba önteni, hogy úgy fogalmazzam meg, ahogy én mondom” – mondta Sainz, miután mindössze a negyedik helyet szerezte meg élete során, az elsőt pedig Monzában. Sainz átveszi a vezetést, és a legelső helyig tartja is – hihetetlen elégedettséggel tölti el a Ferrari, hogy megelőzte Verstappent. Russell rengeteg feszültséget feszít Leclerc körül, miközben a Piastri megelőzi Albont a hatodik helyen. Albon zseniális, aki a hajrában visszavette a 6. helyet, és útközben megelőzte Piastrit.

A 14. körben Emerson Fittipaldi megelőzte Carlos Reutemannt a harmadik helyen, és Reutemann elkötelezettsége a címért könnyedén még nagyobb; a srác a negyedik helyen végzett a versenyen. Annak ellenére, hogy a Ferrarik egyre jobban vezetnek, Fittipaldi nem adja fel Itt megy az új üldözést, és több mint 10 másodperces hátrányt takarít meg. Leclerc kemény gumikkal várta a 16. kört, mivel Norris és a McLaren könnyedén kihúzhatta Leclercet az alávágásból. Piastri a következő körben a kemény gumikon hajtott, és egy nagyon fontos szabályt alkalmazott, ami Norris és Leclerc között történt, akit egyszerűen nem elégített ki az alávágás. A srácnak most annyit kell tennie, hogy az új Williams az utolsó körökben megpróbálja megtartani a hírnevét, tekintve, hogy egy jó öt másodperces büntetés vár rá az új csata végén.

Alex Albon gumijai talán nem működnek teljes mértékben a képességeikhez mérten, és az első ötösön jelentősen lemaradt a sebességről. Norris, Piastri és Hamilton is mindannyian egy éles előzésre készültek az utolsó 14 körben. Mindkét Mercedes-pilóta büntetést kapott, és nem vagyok benne biztos, hogy mindkettőjüknek panasza lenne.

Mivel ma sok mindent csináltunk rendesen, a gumikon lévő pozícióból ítélve az egy kiállásos megoldás kockázatosnak tűnt. „Nagyszerű hatás, valójában azt hittem, hogy a következő kiállás nem lesz olyan, mint az eredeti, de az érzések pont olyanok voltak, mint 2019-ben. Hihetetlen – Monaco és Monza azok a versenyek, amelyeket minden évben meg akarok nyerni!” Oscar Piastri és Lando Norris készen álltak a küzdelemre az új záró szinten, de Leclerc egy nagyszerű egy kiállásos módszerrel megszerezte második győzelmét Monzában.

F1 Olasz Nagydíj Valós idejű: Oscar Piastri szárnyal Charles Leclercnek (8. kör/)

Max Verstappen hetedikként rajtolt, és te is javíthattál volna a biztos pozíción Norrisszal, aki a leggyorsabb körben egy plusz szakaszt teljesített, így a holland pilóta versenybeli előnye 70-ről 60-ra csökkent nyolc futammal a vége előtt. Hat kör után Carlos Speed, aki alacsony gázkarral állt, feladta a versenyt, majd Hans-Joachim Caught és Lella Lombardi miatt csatlakozott. Az új Ferrarik 1-2-es eredménnyel végeztek, Clay Regazzoni előzte meg Niki Laudát.

Hamilton a négy másodperces büntetése után is megfelelően teljesített ahhoz, hogy megtartsa a 6. helyet. Verstappen Carlos Sainz mögött foglalta el a Monza's Temple 51 köréből 14-et, mielőtt a második sikánban áttörte volna a Ferrari pole pozícióját. Colapinto murvás uta után a pályán is sok minden megváltozott, rengeteg pályabíró söpörte be – szóval egy kis lassítás segít a Q2-ben… „Másrészt hihetetlen, hogy először két autód van, aztán egy szigorú közösséged van, ami nem meglepő, de mindenképpen jó.” A McLaren versenyzője, Norris 70 ponttal követi Verstappent, akinek még kilenc versenye van hátra, de valószínűleg a múlt heti Holland Nagydíjon aratott győzelme is motiválhatja, ahol a brit mindössze 22,8 másodperccel előzte meg a legújabb hollandot.

A McLaren pilótái mindhárman kiálltak a boxba, Leclerc pedig egy kieséses módszerrel 38 kört tett meg a nehéz gumikon, és ezzel meg is hozta a gyümölcsét, amikor Monzában megnyerte a versenyt, és Tifosi kedvéért másodszor nyerte meg karrierjét. Sok közepes gumiabroncs volt a pályán, három pilóta választotta a nehéz gumikat. Sergio Perez a Red Bull mögött ért célba, míg Sainz csapattársától, Charles Leclerctől távol, izgalmas versenyben a Ferrari pilótái között, akik az utolsó helyért, a dobogó új fokáért küzdöttek. George Russell az ötödik helyen végzett Lewis Hamiltonnal, aki egy jókora büntetést kapott, miután összeütközött a McLaren versenyzőjével, Oscar Piastrival, aki hatodik lett.

Érdekes motorsport információkat, pozíciókat és különleges ajánlatokat találtál közvetlenül az e-mailben. A Formula–1-től a MotoGP-ig mindent elmondunk az új paddock kényelméből, mert szeretjük az atlétikát, akárcsak te. A profi újságírás folytatása érdekében weboldalunkon hirdetéseket teszünk közzé.

Max Verstappen a Sky Activitiesnek nyilatkozott.

Perez és Russell is alaposan kikapott a versenytől, a brit pilóta előretör. A Williams-i Alex Albon a kilencedik, a Haas-os Kevin Magnussen pedig a tizedik helyen áll, de egy újabb versenyre eltiltották Bakuban, mert több mint egy éve túllépte az új büntetési limitet. Sergio Perez a nyolcadik, a Red Bull pedig továbbra is vezeti a legújabb konstruktőri bajnokságot, a McLaren nyolc csapata közül nyolc futam van hátra. Charles Leclerc megörvendeztette hazai közönségünket az Olasz Nagydíjon azzal, hogy megszerezte második első körös győzelmét Monzában.

Nyolc esemény van hátra Norris útján, hogy letaszítsa trónjáról Verstappent az Azerbajdzsáni Nagydíjon, ami egy újabb élmény a szeptember 15-i F1-es versenynaptárban. Továbbra is fennáll a lehetősége a 24 éves versenyzőnek, hogy elérje az újabb lehetetlent, bár a vasárnapi teljesítménynek köszönhetően az esélyei csak kis mértékben javultak. Ez egy nagy gödör Piastri számára, még az új kerekekkel is. Egy lemaradás csábította azonban a körülbelül három versenyzőt, akik végül nem is mentek volna meg később, ami több hellyel is lejjebb taszította, miután visszatértek a dalra. Leclerc kormánykezelése és higgadtsága elöl a Ferrari Hail Mary rajtja után kivételes, de nehéz figyelmen kívül hagyni a jelenlegi debütáns munkáját.